Codes Moteur

[HotSurfeur]

Bosch Motronic, Siemens Simtec 56.0 et 56.1



Code
Erreur

12
Initialisation du diagnostic

10
Calculateur de gestion moteur: calculateur mal programmé


13
Capteur d'oxygène (sonde lambda), pas de variation de tension/circuit ouvert

14
Sonde de température du moteur, tension trop basse

15
Sonde de température du moteur, tension trop élevée

16
Capteur de cliquetis, pas de variation de tension

17
Capteur de cliquetis n°2, pas de variation de tension

18
Contrôleur de cliquetis, pas de signal

19
Capteur de régime moteur, circuit ouvert

21
Capteur de position du papillon, tension trop élevée

22
Capteur de position du papillon, tension trop basse, contrôleur de cliquetis,

24
Capteur de vitesse du véhicule

25
Injecteur n° 1, tension trop élevée

26
Injecteur n° 2, tension trop élevée

27
Injecteur n° 3, tension trop élevée

28
Injecteur n° 4, tension trop élevée

29
Injecteur n° 5, tension trop élevée

31
Vitesse rotation moteur, pas de signal- Code d'erreur affiché lorsque le test est effectué moteur à l'arrêt.

32
Injecteur n° 6, tension trop élevée

33
Pression absolue, défaut de capteur ou de circuit (?)

34
Vanne de recirculation de gaz d'échappement, défaut de câblage ou de circuit, tension trop élevée

35
Vanne de contrôle de ralenti, absence ou défaut de contrôle de ralenti

37
Auto-diagnostic du moteur, tension trop basse

38
Capteur d'oxygène, tension trop basse

39
Capteur d'oxygène, tension trop élevée

41
Capteur de mesure de vitesse du véhicule, tension trop basse

42
Capteur de vitesse du véhicule, tension trop élevée

44
Capteur d'oxygène, mélange air/essence trop pauvre

45
Capteur d'oxygène, mélange air/essence trop riche

47
Relais de compresseur d'air, tension trop basse

48
Tension délivrée par la batterie, tension trop basse

49
Tension délivrée par la batterie, tension trop élevée

51
Erreur de la mémoire programmable (PROM)

51
Module de contrôle électronique (ECM) défectueux (déconnecter et reconnecter, puis effectuer à nouveau la lecture des codes d'erreur)

52
Témoin lumineux moteur, tension trop élevée

53
Relais de la pompe à essence, tension trop basse

54
Relais de la pompe à essence, tension trop élevée

55
Erreur du boîtier de contrôle électronique

56
Électrovanne de contrôle de ralenti, court-circuit à la masse

57
Électrovanne de contrôle de ralenti, circuit ouvert

59
Électrovanne d'arrivée d'essence (?), tension trop basse

61
Électrovanne de mise à l'air du réservoir d'essence, tension trop basse

62
Électrovanne de mise à l'air du réservoir d'essence, tension trop élevée

63
Vanne d'arrivée d'essence (?), tension trop élevée

65
Potentiomètre CO dans le débitmètre, tension trop basse

66
Potentiomètre CO dans le débitmètre, tension trop élevée

67
Interrupteur du papillon de gaz en position ralenti, le contact ne s'ouvre pas

69
Sonde de température de l'air admis, température trop élevée, tension trop basse

71
Sonde de température de l'air admis, température trop basse, tension trop élevée

72
Interrupteur du papillon de gaz en position pleine ouverture, le contact ne s'ouvre pas

73
Capteur de débit d'air admis, tension trop basse

74
Capteur de débit d'air admis, tension trop élevée

75
Signal de mise en prise de la transmission auto, tension trop basse

76
Couple de transmission automatique

79
Unité de contrôle de traction

81
Injecteur n° 1, tension trop basse

82
Injecteur n° 2, tension trop basse

83
Injecteur n° 3, tension trop basse

84
Injecteur n° 4, tension trop basse

85
Injecteur n° 5, tension trop basse

86
Injecteur n° 6, tension trop basse

87
Air conditionné, relais du compresseur, tension trop basse

88
Air conditionné, relais du compresseur, tension trop élevée

89
Capteur d'oxygène, tension trop basse

91
Capteur d'oxygène, tension trop élevée

93
Capteur à effet Hall, tension trop basse

94
Capteur à effet Hall, tension trop élevée

95
Vanne de départ à chaud ou défaut circuit, tension trop basse

96
Vanne de départ à chaud ou défaut circuit, tension trop élevée

97
Unité de contrôle de traction ou défaut du circuit, signal incorrect

98
Capteur d'oxygène

99
Code inconnu

113
Électrovanne ou défaut du circuit de booster du turbo

114
Pression basse de booster, dépassement de la limite supérieure

115
Pression haute de booster, dépassement de la limite inférieure

116
Pression de booster, dépassement de la limite supérieure

117
Vanne de trop plein ou défaut du circuit, tension trop basse

118
Vanne de trop plein ou défaut du circuit, tension trop élevée

121
Capteur d'oxygène, défaut de richesse gaz d'échappement

122
Capteur d'oxygène, excès de richesse gaz d'échappement

123
Vanne d'arrivée d'essence (?) n° 1

124
Vanne d'arrivée d'essence (?) n° 2

132
Recirculation de gaz d'échappement

133
Vanne d'arrivée d'essence (?) n° 2 ou défaut du circuit, tension trop élevée

133
Vanne d'arrivée d'essence (?) n° 2 ou défaut du circuit, tension trop basse

134
Recirculation de gaz d'échappement vanne n° 2, tension trop basse

134
Recirculation de gaz d'échappement vanne n° 2, tension trop élevée

135
Témoin de vérification de l'état du moteur

136
Module de contrôle électronique

137
Module de contrôle électronique, température trop élevée


Bosh SIMTEC 56.5

Les codes d'erreur comportent 4 chiffres

Attention: 10 flashs égalent code 0!

Code
Description

0100
Capteur de débit d'air aspiré (MAF)

0105
Capteur de pression de la rampe d'admission

0110
Capteur de température d'air aspiré (ATS)

0115
Capteur de température du liquide de refroidissement (CTS)

0120
Capteur de position du papillon de gaz (TPS)

0130
Sonde lambda chauffée (HEGO)

0135
Chauffage sonde lambda

0150
Sonde lambda chauffée (HEGO)

0173
Sonde lambda chauffée (HEGO)

0201
Électrovanne injecteur 1

0202
Électrovanne injecteur 2

0203
Électrovanne injecteur 3

0204
Électrovanne injecteur 4

0205
Électrovanne injecteur 5

0206
Électrovanne injecteur 6

0230
Pompe à essence

0325
Capteur de cliquetis

0330
Capteur de cliquetis 2

0335
Capteur de position de vilebrequin

0340
Capteur de position d'arbre à cames

0351
Bobines d'allumage 1 et 4

0352
Bobines d'allumage 2 et 3

0400
Électrovanne de circulation de gaz

0403
Électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR)

0410
Relais de pompe d'injection d'air secondaire

0412
Électrovanne d'injection d'air secondaire

0433
Électrovanne de mise à l'air du réservoir

0500
Régulateur de débit d'air ralenti

0560
Batterie d'accumulateurs

1110
"Switch over valve solenoid"

1112
"Switch over valve 1"

1113
"Switch over valve 2"

1120
Défaut de fonctionnement du papillon des gaz

1229
Alimentation relais

1231
Relais de pompe à essence

1320
Contrôle de cliquetis cylindre 1

1327
Contrôle de cliquetis cylindre 2

1328
Contrôle de cliquetis cylindre 3

1329
Contrôle de cliquetis cylindre 4

1405
Électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR)

1410
Relais de pompe à air secondaire

1411
Pompe à air secondaire

1501
Unité d'immobilisation véhicule

1502
Unité d'immobilisation véhicule

1503
Unité d'immobilisation véhicule

1530
Relais de débit d'air

1600
Module de contrôle interne

1601
Unité de contrôle (ECU) trop chaude

1602
Module de détection de cliquetis

1604
Unité de détection de cliquetis

1605
Unité de détection de cliquetis

1606
Unité de détection de cliquetis

1640
Unité de détection de cliquetis ou unité quaternaire

1690
Défaut de fonctionnement du voyant de défaut moteur

1740
Unité de contrôle de couple

[janocbr]

Bonjour comment fait on pour trouver le code?
J'ai chercher sur le site et j'ai pas trouver

[Fabio]

Pour diagnostiquer les codes défauts : demandez à Mickey Montana (je me permets, il m'a filé le tuyau) !

[Fabio]

Tout est dans la doc de Ragmen dispo sur le site !

[Fabio]

Pour le diagnostic des codes erreur, la doc de Ragmen précise qu'il faut savoir si on est en Bosch Motronic (+ modèle 2.7 etc.) ou en Siemens. Mais où est l'information sur le véhicule ?
Opel me dit que le module est à proximité de la batterie et je trouve bien une grosse prise branchée à proximité de l'ABS et marquée "Bosch" mais est cela ?

[BoB39]

c'est marqué sur le boitier d'injection (ECU ou calculateur) qui se trouve derrière le plastique noir a droite des pieds du passager (donc dans l'habitacle).

[Fabio]

Merci Bob39, je vais démonter ça.