2 PHOTOS AVEC LE FAMEUX RENFORT (BLOC PH1 )
ET 3 PHOTOS OU L'ON PEUT COMPARER LES BLOCS PH1 ET PH2
blocs et démarreurs = incompatibilité!!!
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blocs et démarreurs = incompatibilité!!!
de for-tee le Ven Juil 30, 2010 5:18 pm
je m'explique, pour ceux qui n'ont jamais eu le problème, les blocs PH1 ne sont pas compatibles avec des démarreurs PH2 a cause d'un renfort sur le bloc, quelqu'un a deja tenté de découper ce renfort??? si oui a t'il eu de mauvaises surprises? ou c'est tranquil a faire et sans risques?
2 PHOTOS AVEC LE FAMEUX RENFORT (BLOC PH1 )
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c'est plus simple de dépouiller des 
Calibra vectra en bon état pour vendre les pièces 
que de les rénover correctement.
sus aux vautours et aux gens qui ne sont là que pour faire du biz et qui ne savent que demander et JAMAIS participer/proposer
Calibra vectra en bon état pour vendre les pièces que de les rénover correctement. sus aux vautours et aux gens qui ne sont là que pour faire du biz et qui ne savent que demander et JAMAIS participer/proposer -
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Re: blocs et démarreurs = incompatibilité!!!
de for-tee le Sam Juil 31, 2010 4:30 pm
voila un bloc PH1 avec dem PH1 (normal quoi)
DEMARREUR PH2 A GAUCHE ET PH1 A DROITE
PRESENTONS LES 2 DEMARREURS AU MOTEUR..... OUPSSSSSSS J'AI UN PROBLEME!!!!
DEMARREUR PH2 A GAUCHE ET PH1 A DROITE
PRESENTONS LES 2 DEMARREURS AU MOTEUR..... OUPSSSSSSS J'AI UN PROBLEME!!!!
c'est plus simple de dépouiller des Calibra vectra en bon état pour vendre les pièces que de les rénover correctement.
sus aux vautours et aux gens qui ne sont là que pour faire du biz et qui ne savent que demander et JAMAIS participer/proposer
Calibra vectra en bon état pour vendre les pièces que de les rénover correctement. sus aux vautours et aux gens qui ne sont là que pour faire du biz et qui ne savent que demander et JAMAIS participer/proposer -
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Re: blocs et démarreurs = incompatibilité!!!
de gonzo le Lun Aoû 02, 2010 8:09 am
Il y a la solution qui consiste à" vider " les deux démarreurs et à interchanger les carcasses ,ça c'est au cas ou il n'y a plus de dem phase I,mais bon ....... 
Cali T16 4*4 , phase II Hot + culasse cosworth préparée ,freins gr N ,dump ,pompe ess haut débit ,xénons,décata "Totofdegraine ",koni sport afr .
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